Salut l'ami
Bonjour et bon vendredi !
L'unité de réfrigération de camion pour Carrier transicold est un ventilateur électronique, le transporteur a une vitesse de vent stable et la machine pour transporteur transicold est plus précieuse. Maintenant, le marché de l'occasion regorge de leurs machines, qui sont à 50% de réduction depuis dix ans et qui sont très précieuses.
Aujourd'hui, nous présentons l'unité de camion frigorifique semi-remorque X4-7300, X4-7500.
Les unités de réfrigération pour semi-remorques de la série X4 big phoenix intègrent efficacement des normes d'émission strictes, de bonnes performances, une efficacité élevée et des économies d'énergie pour fournir de meilleures solutions aux flottes des clients. Conception innovante simple et pratique, réduction de la consommation de carburant, augmentation de la capacité de refroidissement, pré-refroidissement rapide, fonctionnement silencieux et réduction des coûts de maintenance, contribuant au développement commercial des clients.
Contrôle optimisé, fonctionnement simplifié
Le système de contrôle Carrier APX adopte un module intégré d'automatisation de bus CAN et utilise un algorithme de contrôle de température précis pour réguler la température dans la boîte.
Composants à haut rendement, performances stables
Le système d'unité utilise un moteur de cylindrée intelligent de 2,2 L et est associé à un détendeur électronique à haut rendement, un ventilateur de condensation, un échangeur de chaleur à micro-canaux, un compresseur 05G, un échangeur de chaleur à plaques et d'autres composants pour optimiser et améliorer les performances du produit. La capacité de refroidissement de les conditions de travail nominales sont augmentées de 10 % et la capacité de refroidissement des conditions de travail non nominales est augmentée de 20 %. La vitesse de pré-refroidissement de la cabine est augmentée de 20 % et la consommation de carburant est réduite de 35 %.
