Le faux filtre à huile est endommagé, le matériau du papier filtre est pauvre, trempé dans l'huile pendant une longue période, et le papier filtre lui-même a un mauvais effet de filtrage dans un environnement à haute température et haute pression. Dans le même temps, une grande quantité de poussière de papier sera générée, provoquant le blocage du passage d'huile du système de lubrification du moteur ou une usure anormale des pièces. Dans les cas graves, cela peut entraîner une panne d'huile, de graves dommages au moteur ou une mise au rebut.
En raison de la mauvaise ténacité du caoutchouc, le joint de la partie d'étanchéité du filtre à huile contrefait et inférieur est facile à vieillir et à se fissurer à haute température, et l'huile est facile à sortir à la surface du joint entre le filtre de la machine et le bloc-cylindres. , provoquant des fuites d'huile, une mauvaise dissipation de la chaleur du moteur et d'autres défaillances. Il pourrait même y avoir une éruption.
Normalement, toutes les pièces d'un moteur sont lubrifiées par de l'huile pour assurer un bon fonctionnement. Cependant, les copeaux de métal, la poussière entrante, les dépôts de carbone provenant de l'oxydation à haute température et la vapeur d'eau générée pendant le fonctionnement des pièces continueront d'être mélangés à l'huile moteur. Au fil du temps, la durée de vie de l'huile moteur sera raccourcie, ce qui peut affecter le fonctionnement normal du moteur dans les cas graves.
La fonction principale du filtre à huile est de filtrer la plupart des impuretés de l'huile, de garder l'huile propre et de prolonger sa durée de vie normale. De plus, le filtre à huile doit également avoir les caractéristiques d'une forte capacité de filtrage, d'une faible résistance à l'écoulement et d'une longue durée de vie.