1, comment changer la ceinture de voiture cassée
Une courroie de voiture cassée causera deux problèmes : le moteur ne fonctionnera pas et la surface supérieure du piston entrera en collision avec la soupape, ce qui endommagera gravement le piston et la soupape et nécessitera une réparation majeure.
Le moteur est le cœur de la voiture, une partie de la puissance est utilisée pour faire avancer le véhicule à travers la boîte de vitesses, et l'autre partie de la puissance est entraînée par la courroie de transmission pour piloter le fonctionnement des composants associés afin d'assurer le fonctionnement normal de le véhicule.
Bien que les courroies de distribution de nombreuses voitures soient désormais entraînées par des chaînes, ce sont toujours des courroies en caoutchouc qui entraînent les générateurs, les compresseurs de climatisation et d'autres composants. Par conséquent, ne sous-estimez pas cette petite ceinture. Bien que nous fassions attention aux trois filtres à huile et ainsi de suite à chaque fois que nous l'entretenons, ce sera gênant s'il y a un problème avec la courroie du moteur pendant la conduite.
Les composants étroitement liés à la courroie de transmission sont : la poulie de vilebrequin, la pompe à eau, le générateur, le compresseur, la pompe de surpression, la poulie folle, la poulie tendeuse. En fait, les conséquences sont très simples et directes : le moteur ne peut pas tourner, la voiture tombe en panne et tous les composants mentionnés ci-dessus qui doivent être entraînés par la courroie tombent en panne. Plus grave encore, la tige d'éjecteur de soupape qui travaille à grande vitesse perd sa force de transmission en un instant, la faisant plier par les gaz à haute pression dans la chambre de combustion.
2, la sangle du sac est cassée, comment la réparer
Tu parles de la courroie moteur de la voiture ? S'il est cassé, il ne peut pas être réparé et peut seulement être remplacé. La courroie du moteur est divisée en générateur à l'extérieur, la pompe de climatisation et la courroie de la pompe de surpression. Dans certaines voitures, ces trois courroies entraînent ces composants du moteur séparément, tandis que certaines voitures utilisent une courroie complète. Entraînées, si ces courroies sont cassées, elles peuvent être remplacées directement. De plus, il y a des courroies de distribution du moteur. Si la courroie de distribution est cassée, il est probable que la tige de soupape à l'intérieur du moteur soit poussée contre le haut du piston et déformée. Si oui Si oui, le moteur doit être réparé. Les courroies de la plupart des voitures doivent être remplacées après 60,000 à 70,000 kilomètres. Si vous voulez économiser cet argent et ne le changez pas, la courroie de distribution se cassera et vous devrez réparer le moteur, alors la perte l'emportera sur le gain.