Pendant le fonctionnement de la voiture, la combustion du moteur générera beaucoup de chaleur, mais la température du moteur ne doit pas être trop élevée, sinon des problèmes tels que des fissures et des déformations, une mauvaise lubrification à l'huile et une usure accrue se produiront, ce qui réduira la durée de vie du moteur. Il est donc très important de refroidir le moteur. Il existe de nombreux canaux de circulation d'eau de refroidissement dans le bloc moteur, et une pompe à eau est installée sur l'orifice d'eau supérieur du moteur, qui est entraînée par la courroie du ventilateur, puis l'eau chaude dans le canal d'eau est pompée, et le de l'eau froide est pompée pour maintenir le moteur en marche dans une certaine plage de température.
Le cycle de l'eau de refroidissement du moteur comporte généralement deux cycles : le petit cycle et le grand cycle. Lorsque la voiture vient de démarrer, elle est dans un petit état de cycle, laissez le moteur chauffer jusqu'à environ 80 degrés dès que possible (selon le modèle, la valeur de température réglée est différente), et lorsque le thermostat est allumé, le système de refroidissement de la voiture entre dans un grand cycle, refroidissez rapidement le liquide de refroidissement du moteur à travers le réservoir d'eau et le radiateur pour empêcher le moteur de surchauffer et de fonctionner mal.
